Herken je deze vragen? Hier krijg je het antwoord.
Waar begin je?
Geen groot project. Geen consultant met een routekaart van duizenden euro's. Maar concrete eerste stappen die passen bij jouw bedrijf. Je verlaat deze sessie met één actie die je morgen al kunt uitvoeren.
Wat levert het op?
Geen theorie over wat AI allemaal kan, maar herkenbare voorbeelden van wat het doet voor rendement per rit, logistieke efficiency en je CO₂-positie richting klanten. Wat is jouw eerste quick win voor een bedrijf zoals die van jou?
Hoe pak je het veilig aan?
Een eerlijk beeld van investering, risico en veiligheid. Wat zijn do's en don'ts? Welk fundament moet er staat voordat je begint? En hoe voorkom je dat jij eindigt zoals de buurman die drie weken stil lag?
Het programma
Van 13:00 - 16:00
Welkom & introductie
Transporteur Thommy*
Maak kennis met onze gast-transporteur: Thommy. Thommy heeft genoeg gehoord over AI en wilt een AI-gedreven operatie opzetten die hem veel tijd en geld moet opleveren. Maar de tijd om te starten ontbreekt en de vragen met wie en hoe blijven onbeantwoord. Tijdens deze interactieve middag krijg je antwoord op die vragen en leer je samen met Thommy.
Het digitale fundament
Veldwerk
Thommy's buurman dacht dat hij het slim had geregeld met digitaliseren en AI. Tot hij op een maandagochtend zijn computer opende en alles op slot zat. Geen toegang tot systemen, geen TMS, geen facturatie, geen orderuitwisseling. Niets werkte meer zoals hij het gewend was.
Veldwerk laat zien hoe je voorkomt dat dit jouw maandag wordt. Want zonder continuïteit en veiligheid is elke innovatie een risico. AI en digitalisering voegen alleen waarde toe als je fundament op orde is, en maken je organisatie tegelijkertijd afhankelijk van datzelfde fundament. Eén verstoring kan genoeg zijn om alles stil te leggen.
Leerpunt: je leert wat er bij jou als eerste stilvalt als alle systemen uitvallen, wie dan de regie neemt en hoe een solide digitaal fundament je operatie beschermt, ook als het spannend wordt.
Take-away: Morgen breng ik in kaart wat er bij mij als eerste stilvalt als systemen uitvallen en wie dan de leiding neemt.
Veilige data-uitwisseling als ruggengraat
CAPE
Thommy heeft vijf systemen die allemaal met elkaar zijn gekoppeld. Het werkt omdat hij zelf precies weet welk systeem met welk systeem communiceert. Maar die kennis zit in zijn hoofd, nergens anders.
Voor de stap naar echte intelligentie is meer nodig. Niet alleen Thommy, maar ook AI Agents moeten weten waar data staat en hoe die wordt uitgewisseld. Ze hebben toegan nodig tot zijn plannings-Excel, de fysieke orderformulieren van de backoffice en tientallen andere bronnen. Zonder een gestructureerd, AI-ready IT-landschap blijft die data versnipperd en blijft de intelligentie die eruit te halen valt onbenut.
Leerpunt: Je leert hoe een geïntegreerd IT-landschap jouw bedrijf meer controle geeft over eigen data en welke schaalvoordelen dat oplevert. Je ontdekt wat een iPaaS is, waarom het een onmisbaar onderdeel is van een AI-ready organisatie en wat het verschil is als je dit niet aanpakt.
Take-away: Een blauwdruk van een geïntegreerd, AI-ready IT-landschap, toegespitst op jouw situatie.
Van data naar stuurinformatie
Bricklog
Thommy stuurt al 25 jaar lang op gevoel. Dat heeft hem ver gebracht, maar zijn bedrijf is groter geworden dan dat zijn hoofd aankan. Data is er genoeg, maar de kwaliteit klopt niet en de informatie zit verspreid over systemen die nooit samenkomen op het moment dat hij een beslissing moet nemen.
Hij weet niet wat hij verdient aan een klant. Zijn CO₂-cijfers kloppen misschien niet. En of hij moet elektrificeren, investeren in extra trucks of meer moet uitbesteden? Geen idee. Ondertussen vragen klanten steeds vaker om data die hij niet kan leveren.
Wat als dagelijks betrouwbaar inzicht gewoon beschikbaar is? Welke klant levert geld op en welke kost juist geld? Hoe rendabeler rijdt zijn vloot als hij dat weet?
Bricklog laat zien hoe je van ruwe data, een cockpit maakt die veilig is ontsloten, geborgd op kwaliteit en direct bruikbaar als stuurinformatie.
En dan is er nog AI: Thommy heeft er al veel over gehoord en gelezen en weet dat hij hiermee moet starten. Zijn dochter heeft affiniteit met AI en wilt dit graag oppakken. Maar waar begin je, en is het veilig?
Leerpunt: Je leert hoe je betrouwbare data omzet naar dagelijks inzicht in rendement, CO₂-uitstoot en logistieke prestaties. En je ontdekt hoe je met pragmatische AI-toepassingen op je eigen data direct betere beslissingen neemt in je operatie én in gesprekken met je klanten.
Inzicht omzetten naar actie
Factor Delta
Thommy heeft de data. Hij kent de kosten. Hij ziet de inefficiënties. Maar welke verbeteringen leveren nu écht het meeste op? Niet alles kan tegelijk en niet elke maatregel is even haalbaar, even betaalbaar of even urgent. De kunst is kiezen.
Factor Delta laat zien hoe hij op basis van data de juiste keuzes maakt. Niet op gevoel, niet op basis van wat de concurrent doet, maar op basis van wat zijn cijfers hem vertellen. Van logistieke spend-analyses en CO₂-inzichten tot concrete investeringsbeslissingen, hij leert hoe hij zijn operatie slimmer, efficiënter en sterker maakt richting klanten én concurrentie.
Leerpunt: Je leert hoe je bepaalt welke verbetermaatregelen de meeste impact hebben op jouw logistieke efficiëntie, afgewogen op kosten, potentie en haalbaarheid. Zodat je niet verdwaalt in mogelijkheden, maar gericht vooruitgaat.
Take-away: Je weet welke stappen je moet nemen om data en inzichten slim te vertalen naar concrete verbeterkeuzes die echt wat opleveren, morgen al.
Afsluiting & vervolgstappen
Thommy
Onze gast-transporteur kwam binnen met een herkenbare uitdaging. Hij vertrekt met praktische kennis, concrete inzichten en stappen die hij morgen al kan zetten.
Je verlaat deze sessie met een uitnodiging voor een persoonlijke AI-scan als vertrekpunt, één actie die je volgende week direct kan uitvoeren en vier experts die klaarstaan voor het gesprek dat jij echt nodig hebt over je infra, je data, je CO₂-positie en/of je eerste AI-toepassing.
Netwerkborrel
De organiserende partijen
Vier specialisten: één integrale aanpak
Dit is Thommy. En dit ben jij.
Thommy van der Berg, 55 jaar, nam het bedrijf over van zijn vader. Hij bouwde zijn transportbedrijf uit van 4 vrachtwagens naar 58 voertuigen en 75 medewerkers. Maat zijn bedrijf is groter geworden dan zijn hoofd aan kan. Hij weet niet welke klanten geld opleveren. Klanten vragen CO₂-rapportages die hij niet kan leveren. Het ontbreekt hem aan inzicht voor actie.
*Thommy Transport is een fictief, maar herkenbaar bedrijf. Tijdens deze sessie is zijn verhaal de rode draad en ben jij in de gelegenheid om je eigen uitdagingen hierin te herkennen.
Dit is Thommy. En dit ben jij.
Thommy, 55 jaar, nam het bedrijf over van zijn vader. Hij bouwde zijn transportbedrijf uit van 4 vrachtwagens naar 58 voertuigen en 75 medewerkers. Maat zijn bedrijf is groter geworden dan zijn hoofd aan kan. Hij weet niet welke klanten geld opleveren. Klanten vragen CO₂-rapportages die hij niet kan leveren. Het ontbreekt hem aan inzicht voor actie.
*Transporteur Thommy is een fictief, maar herkenbaar persoon. Tijdens deze sessie is zijn verhaal de rode draad en ben jij in de gelegenheid om je eigen uitdagingen hierin te herkennen.
Wagenpark
58 voertuigen
Personeel
75 medewerkers
Omzet
€11,5 miljoen
IT-afdeling
Niet aanwezig
Inzicht in wat hij verdient
Geen
Cybersecurityplan
Wachtwoord gewijzigd
Onze nieuwste inhoud
Kijk wat er nieuw is in ons bedrijf!